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为了理想-迈向青藏
 
我从小就对铁路事业充满着向往,这些年我一直为了自己的梦想而奋斗。对我个人来说走向中国铁路运输事业是我今生无悔的选择,只想为中国铁路发展贡献一份力量。我的目标是走向青藏高原,那将是我梦想最终的归宿。
一、童年的我--向往铁路
我的家乡在一个普普通通的农村,我的童年就是在那里度过的。那里有我童年最天真和最美好的回忆,那里的交通工具很落后,唯一值得我们骄傲的就是那条小小的铁路,随着时间的流逝和岁月的变迁,家乡的交通运输业也有了很大的发展,但还是跟不上时代的“潮流”。
    记得那时只有每年跟爸妈串亲访友时才能出一躺远门,去接触我那时心目中“没腿会跑的大家伙”,自从我第一次坐上那个“大家伙”我就深深的爱上它了,它让我知道了外面的世界是那么美好。从爸爸的口中我知道了我所谓的“大家伙”就是火车。我对爸爸说:“我长大以后就要在火车上工作,走遍中国”。爸爸说:“只要你想,肯努力就一定会做到的,爸爸支持你”。很多年过去了,我也长大了,但爸爸的那句话却刻在了我的心中,至今我对铁路的热爱没有一丝的减退,而且更加高涨了。
    二、现在的我--走向运校
    我如愿以偿的进入我理想的学校,在班内担任团支书和校学生会干部。经过我在学校的将近一年的刻苦学习,我强烈的爱上了我的专业,从中我学到了很多也收获了很多。在2004-2005年评比中我被评为“优秀三好学生”、“社会活动积极分子”、“优秀团干部”及“学雷锋先进标兵”等多项荣誉,得到老师和同学们的认可。同时也使我受到了莫大的鼓舞。而信心和希望只是一种信念,明天的路上会更加坎坷,我要更加努力学习各门课程,为我的明天打好基础。当我向爸爸炫耀我的荣誉时,爸爸总会摸着我的头说:“孩子努力吧!梦想离你越来越近,向着你的梦想冲刺吧”。
    陈云作为中国社会主义经济建设的开创者和奠基人之一,始终关注中国铁路建设、改革和发展。陈云为中国铁路事业殚精竭虑,建立了不可磨灭的历史功勋。他的伟大思想和革命实践,将永远激励和指导我们在铁路跨越式发展的征程上奋进。我立志要向陈云同志学习,为中国的铁路事业和我的梦想努力。
    三、未来的我--走向青藏
    青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里,翻越唐古拉山线路最高处达5072米;经过多年连续冻土地段550公里,经过九度地震烈度区216公里。沿线高寒缺氧,生态环境脆弱,地壳运动活跃,给工作人员带来了很大的困难。据了解,青藏铁路自开工到2004年年底,累计完成投资198亿元,铺轨743公里,完成全部工作量的67%,青藏铁路全线路基、桥涵、隧道等主体工程基本完成,铺轨架梁完成三分之二。青藏铁路安多至拉萨段铺轨到达那曲地区古露镇,距拉萨仅200多公里,2006年青藏铁路将铺轨到拉萨,并计划在2006年7月1日进行试运行。2006年-2007年我将面临青藏铁路的招工。不过那正是我梦想的归宿,我将带着我的梦想和我对工作的热情投入到青藏铁路的运行当中。青藏高原条件虽然很艰苦但是也不能阻挡我对工作的激情,我会把在学校培养出来的勤劳肯干、认真负责的精神豪不保留的带到工作中去。在工作中实践要与理论相结合,锻炼自己各方面的能力,通过竞争提高自己的水平。
    四、设计自己人生
2005年
-
2007年
“青黄不接”
阶段
俗话说:“进入中专就进入社会的一半”。在这里要能提前感受社会的内涵。学习固然重要但也要注意陪养自己社会实践经验,使自己能够提前适应这个社会
在这两年中刻苦学习各门专业课和其他学科,强化自己各方面的能力。对与各门学科中遇到的不理解的问题要做到不耻下问,注重实践对专业课都要做到精益求精。对于学习不能只限于三好,要争取全优。积极参加党课学习,并且每两个月要写一份思想汇报,争取在学校的三年中成为党员或预备党员。
利用课余时间学习铁路《交通运输》大专科目,必须在2007年以前考到自学大专证书。
 
2007年
-
2015年
“职业塑造”阶段和“职业锁定”阶段
现在企业很注重经验的,在刚工作保持一个良好的心态,将是你事业成功的保证。当你经受过了一定的磨练,各方面都开始成熟时,也就形成了自己的“职业性格特点”。这时你要做到“取长补短”。
进入铁路工作,靠自己能力走向青藏工作。在工作中要真干实干,注重实践,强化各方面的工作能力,通过竞争提高自己的能力。保持一个良好的心态,培养自己的工作经验,对与调车、信号、货运、客运、机车等各方面作到会实际操作使自己成为一个全方面的有用人才。我要以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能创新、特别能奉献”的精神,走上这条世界上海拔最高铁路,以生命、健康为代价,去战胜各种艰难险阻,真正用自己的实际行动实践了“三个代表”。坚持上党课学习,每两个月写份思想汇报,争取成为先进党员。
这八年利用工作之余的时间学习《物流》大本科目和铁路《交通运输》大本科目,最终在2015年以前拿到双项证书。
 
2015年
-
2025年
 
“事业开拓”
阶段
从这个阶段开始,将意味着开始从前期“职业阶段”走向人生事业的开拓历程。随着年龄的阅历和思想的成熟已经把自己推向了事业发展的新高度,将把前期所储存的能量全部发挥出来,将为自己事业和家庭的努力。
在从事青藏铁路的运输事业中,要狠抓狠干,在班子队伍中起到良好的带头作用。继续发扬“青藏精神”,干好本职工作,在岗位上建功立业。通过自己的劳动为西部开发贡献一份力量。
由于运输和物流紧密相连,通过几年深入社会的经验,建立自己的第二职业(在青藏高原创办一家小型的物流公司)。深入各个企业,从中找出自身的优势和不足进行,大胆改革,提高企业的整体水平。对与有能力的人大胆提拔通过创新给公司注入新的活力。
 
2025年
-
2035年
“事业平稳”
阶段
在这个阶段,我将进入四十而立的“不惑之年”。前期“职业阶段”和“事业开拓阶段”已经为我留下了积淀。在这个阶段,我所需要的是如何使我的事业在平稳的过程中持续上升。
根据自己多年的实践经验,针对青藏铁路的实际情况行业进行改革,使我国的铁路具有更高的水平,有效的带动西部经济的发展。但无论怎么改革都要以“三个代表”为中心。
扩大自己物流公司的规模,在各地建立分公司,实行优势互补。选拔几个有能力诚信可靠的人做公司各部主管,同时吸纳下岗职工进行专门培训,提高国家再就业人员,减轻国家压力,提高当地经济发展水平。
2035年以后
“老当益壮”
阶段
到了这个阶段,当是“余温尚存”的时候,青春无悔,自当安享晚年。
将自己多年积累的实践经验留给下一代,让下一代人能够更好的建设青藏,让他们更好的为自己的理想奋斗。
能够走向青藏,为青藏建设贡献一份力量,今生我无愿无悔。继续发展自己的公司,并向国际化水平发展。
 
为了青藏高原美好的明天,让我们一起努力奋斗吧!向着自己的梦想冲刺吧!青藏高原青藏铁路我最终的归宿。

              
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