2005年
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2007年
“青黄不接”
阶段 |
俗话说:“进入中专就进入社会的一半”。在这里要能提前感受社会的内涵。学习固然重要但也要注意陪养自己社会实践经验,使自己能够提前适应这个社会 |
在这两年中刻苦学习各门专业课和其他学科,强化自己各方面的能力。对与各门学科中遇到的不理解的问题要做到不耻下问,注重实践对专业课都要做到精益求精。对于学习不能只限于三好,要争取全优。积极参加党课学习,并且每两个月要写一份思想汇报,争取在学校的三年中成为党员或预备党员。
利用课余时间学习铁路《交通运输》大专科目,必须在2007年以前考到自学大专证书。 |
2007年
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2015年
“职业塑造”阶段和“职业锁定”阶段 |
现在企业很注重经验的,在刚工作保持一个良好的心态,将是你事业成功的保证。当你经受过了一定的磨练,各方面都开始成熟时,也就形成了自己的“职业性格特点”。这时你要做到“取长补短”。 |
进入铁路工作,靠自己能力走向青藏工作。在工作中要真干实干,注重实践,强化各方面的工作能力,通过竞争提高自己的能力。保持一个良好的心态,培养自己的工作经验,对与调车、信号、货运、客运、机车等各方面作到会实际操作使自己成为一个全方面的有用人才。我要以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能创新、特别能奉献”的精神,走上这条世界上海拔最高铁路,以生命、健康为代价,去战胜各种艰难险阻,真正用自己的实际行动实践了“三个代表”。坚持上党课学习,每两个月写份思想汇报,争取成为先进党员。
这八年利用工作之余的时间学习《物流》大本科目和铁路《交通运输》大本科目,最终在2015年以前拿到双项证书。 |
2015年
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2025年
“事业开拓”
阶段 |
从这个阶段开始,将意味着开始从前期“职业阶段”走向人生事业的开拓历程。随着年龄的阅历和思想的成熟已经把自己推向了事业发展的新高度,将把前期所储存的能量全部发挥出来,将为自己事业和家庭的努力。 |
在从事青藏铁路的运输事业中,要狠抓狠干,在班子队伍中起到良好的带头作用。继续发扬“青藏精神”,干好本职工作,在岗位上建功立业。通过自己的劳动为西部开发贡献一份力量。
由于运输和物流紧密相连,通过几年深入社会的经验,建立自己的第二职业(在青藏高原创办一家小型的物流公司)。深入各个企业,从中找出自身的优势和不足进行,大胆改革,提高企业的整体水平。对与有能力的人大胆提拔通过创新给公司注入新的活力。 |
2025年
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2035年
“事业平稳”
阶段 |
在这个阶段,我将进入四十而立的“不惑之年”。前期“职业阶段”和“事业开拓阶段”已经为我留下了积淀。在这个阶段,我所需要的是如何使我的事业在平稳的过程中持续上升。 |
根据自己多年的实践经验,针对青藏铁路的实际情况行业进行改革,使我国的铁路具有更高的水平,有效的带动西部经济的发展。但无论怎么改革都要以“三个代表”为中心。
扩大自己物流公司的规模,在各地建立分公司,实行优势互补。选拔几个有能力诚信可靠的人做公司各部主管,同时吸纳下岗职工进行专门培训,提高国家再就业人员,减轻国家压力,提高当地经济发展水平。 |
2035年以后
“老当益壮”
阶段 |
到了这个阶段,当是“余温尚存”的时候,青春无悔,自当安享晚年。 |
将自己多年积累的实践经验留给下一代,让下一代人能够更好的建设青藏,让他们更好的为自己的理想奋斗。
能够走向青藏,为青藏建设贡献一份力量,今生我无愿无悔。继续发展自己的公司,并向国际化水平发展。 |